Подрядчик рассказал, что уже подняли первый и второй пролёты моста, сейчас работы идут уже на третьем пролете, в ближайших планах –четвёртый пролет.
Некоторые конструкции моста значительно разрушились из-за сильных динамических нагрузок на бетонные балки, а также из-за колебания температур: летом и зимой мост расширяется и сужается. Сейчас бетонные балки поднимают, устанавливаются под них резиновые подпоры, чтобы компенсировать динамические нагрузки. Мост реконструируют с учетом новых швов и подпор, используется специализированный фибробетон со специальными волокнами, служащими арматурой. За счет этих технологий увеличится срок эксплуатации моста.
Мэр распорядилась заделать ямы битумом и на левой части дороги. Работы идут круглосуточно и по графику, намеченный план – сделать правую половину моста за 2,5 месяца на данный момент успешно реализуется.
Мэр поручила контролировать ремонт моста Борису Ясинскому.
Свежие комментарии